Coussins berlinois

Coussins berlinois

Les coussins berlinois en caoutchouc sont une excellente alternative aux ralentisseurs. Ils remplissent la même fonction, obliger les véhicules à ralentir, mais présentent une rampe plus longue et plus douce en caoutchouc recyclé. Ils sont ainsi plus silencieux, car l'énergie du véhicule en mouvement est mieux absorbée. Grâce à leur construction modulaire, l'installation se limite à un perçage et à une fixation par boulons. Disponibles dans presque toutes les dimensions pour s'adapter à toutes les largeurs de chaussée, ils sont conçus pour résister à des années de circulation.

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Élément d'angle droit de coussin berlinois Traffic-Line 30 km/h L 1000 mm x l 900 mm x H 65 mm – rouge/blanc

Élément d'angle droit de coussin berlinois Traffic-Line 30 km/h L 1000 mm x l 900 mm x H 65 mm – rouge/blanc

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    • Coussin berlinois ovale Traffic-Line Gamma 30-50 km/h L 2800 mm x l 1800 mm x H 70 mm – noir/blanc

    Coussin berlinois ovale Traffic-Line Gamma 30-50 km/h L 2800 mm x l 1800 mm x H 70 mm – noir/blanc

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    • Coussin berlinois ovale Traffic-Line Gamma 30-50 km/h L 3800 mm x l 1800 mm x H 70 mm – noir/blanc

    Coussin berlinois ovale Traffic-Line Gamma 30-50 km/h L 3800 mm x l 1800 mm x H 70 mm – noir/blanc

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    • Colle bi-composant Traffic-Line pour plateaux ralentisseurs et coussins berlinois – 14 kg

    Colle bi-composant Traffic-Line pour plateaux ralentisseurs et coussins berlinois – 14 kg

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    Coussin berlinois ovale Traffic-Line Gamma 30-50 km/h L 2800 mm x l 1800 mm x H 70 mm – rouge/blanc

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    • Colle bi-composant Traffic-Line pour plateaux ralentisseurs et coussins berlinois – 7 kg

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    • Coussin berlinois ovale Traffic-Line Gamma 30-50 km/h L 3800 mm x l 1800 mm x H 70 mm – rouge/blanc

    Coussin berlinois ovale Traffic-Line Gamma 30-50 km/h L 3800 mm x l 1800 mm x H 70 mm – rouge/blanc

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    • Plateau ralentisseur modulaire Traffic-Line Gamma 30 km/h L 4000 mm x l 2700 mm x H 80 mm – noir/blanc

    Plateau ralentisseur modulaire Traffic-Line Gamma 30 km/h L 4000 mm x l 2700 mm x H 80 mm – noir/blanc

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    • Élément de bordure de coussin berlinois Traffic-Line 30 km/h L 1000 mm x l 900 mm x H 65 mm – noir

    Élément de bordure de coussin berlinois Traffic-Line 30 km/h L 1000 mm x l 900 mm x H 65 mm – noir

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    • About Coussins berlinois

    Les coussins berlinois sont une méthode efficace de modération de la vitesse, comparable aux ralentisseurs et aux plateaux surélevés ; ils sont conçus pour réduire la vitesse des véhicules, en particulier dans les zones sensibles comme les quartiers résidentiels et les abords d’écoles. Les coussins berlinois sont plus longs et plus plats qu’un ralentisseur classique et n’occupent pas toute la largeur de la chaussée. Ils réduisent ainsi la vitesse des véhicules de façon plus maîtrisée et progressive, tout en limitant l’usure (et les dommages à terme) des véhicules. C’est pourquoi les coussins berlinois sont généralement installés en plusieurs exemplaires le long d’une voie et toujours associés à d’autres mesures de modération du trafic afin d’optimiser la sécurité des véhicules et des piétons.

    Grâce à leur conception particulière, les coussins berlinois sont assez larges pour ralentir les voitures, mais assez étroits pour laisser passer les grands véhicules comme les cars scolaires et les véhicules d’urgence sans les gêner sensiblement. Cet atout majeur en fait le choix idéal pour les zones où l’accès des grands véhicules est important, mais où la vitesse des petits véhicules doit être maîtrisée.

    Comme les ralentisseurs classiques, les coussins berlinois sont souvent des éléments modulaires boulonnés ou collés sur la chaussée, ce qui facilite leur installation et leur entretien. Ces coussins berlinois à boulonner sont généralement fabriqués dans des matériaux plus souples et durables, comme le caoutchouc ou les plastiques recyclés, faciles à installer et qui n’endommagent pas les véhicules. Autre avantage : ils peuvent être retirés en cas de travaux de voirie ou lorsqu’ils ne sont plus nécessaires. Il existe aussi des versions en béton et en enrobé, mais leur installation nécessite des travaux de terrassement longs et coûteux.

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